Von hochblau Redaktion
25.08.2026
Lesezeit: ca. 3 Minuten

Wenn der Fahrradrahmen zur Leinwand wird

Rot, Blau, Grün, Orange, Gelb: Die Farben ziehen sich über den Rahmen, folgen Kanten und Rundungen, treffen aufeinander und laufen wieder auseinander. Statt auf einer klassischen Leinwand arbeitete die Künstlerin Annette Werndl bei diesem Projekt direkt auf einem corratec LIFE S.

Der Fahrradrahmen wurde damit zur dreidimensionalen Arbeitsfläche. Nach Angaben von corratec bezog Werndl die unterschiedlichen Perspektiven und Formen des Rahmens bewusst in ihre Gestaltung ein. Pinselstriche und Farbflächen mussten sich der Geometrie des Fahrrads anpassen – und verändern sich je nachdem, von welcher Seite man das Rad betrachtet.

Das Ergebnis wirkt weniger wie ein Fahrrad mit besonderer Lackierung als wie ein Kunstwerk, das zufällig zwei Räder bekommen hat.

Ein Kunstwerk für unterwegs

Ganz zufällig sind diese zwei Räder natürlich nicht. Grundlage des Art Bikes ist das corratec LIFE S, ein kompaktes E-Bike für den Alltag. Seine Rahmengeometrie ist laut Hersteller so ausgelegt, dass Fahrer beim Anhalten im Sattel bleiben und dennoch beide Füße auf den Boden stellen können. Vor allem bei häufigem Stop-and-go, an Kreuzungen oder beim Rangieren soll das mehr Stabilität und Kontrolle bringen.

Doch bei diesem Exemplar rückt die Technik beinahe in den Hintergrund. Spannender ist der Kontrast: Ein Gebrauchsgegenstand, der normalerweise möglichst funktional sein soll, wird zur individuellen Leinwand.

Und genau darin liegt der Reiz dieses Projekts. Kunst steht hier nicht im Museum und bleibt auch nicht an der Wand. Sie rollt durch die Stadt, lehnt vielleicht vor dem Café oder begleitet ihre Besitzerin oder ihren Besitzer auf dem täglichen Weg. Ein Kunstwerk, das Gebrauchsspuren bekommen darf.

Farbe für einem guten Zweck

Das Einzelstück soll allerdings nicht einfach nur Aufmerksamkeit erzeugen. corratec versteigert das Art Bike in einer Online-Auktion, die am 30. September 2026 endet. Der Erlös ist für die corratec Charity Mission auf den Philippinen vorgesehen.

Die Initiative der Inhaberfamilie Irlbacher unterstützt dort indigene Kinder und deren Familien. Genannt werden unter anderem Bildungsangebote und medizinische Versorgung sowie die Bereitstellung von Lebensmitteln, Kleidung und Hygieneartikeln.

Damit bekommt das Einzelstück noch eine weitere Bedeutung: Es ist Kunstobjekt, Fortbewegungsmittel – und soll mit seiner Versteigerung zudem dazu beitragen, Kindern und Jugendlichen auf den Philippinen durch Bildung neue Chancen zu eröffnen.

Vielleicht muss ein Fahrrad also nicht immer schneller, leichter oder geländegängiger werden, um interessant zu sein. Manchmal genügt eine ungewöhnliche Idee, viel Farbe und die Frage: Was kann ein Fahrrad außer fahren?

Dieses hier hat darauf eine ziemlich konkrete und bunte Antwort.

Von Sabine Prinz, Gastautorin (hochblau Magazin)
03.08.2026
Lesezeit: ca. 7 Minuten

Den eigenen Rhythmus finden

Die meisten Kräfte werden nicht auf den letzten Kilometern verbraucht, sondern schon auf den ersten. Aus Begeisterung oder weil die Gruppe flott unterwegs ist, laufen viele schneller, als ihnen eigentlich guttut. Bergauf macht sich das besonders bemerkbar. Der Atem wird hektisch, der Puls steigt und der Körper arbeitet längst im roten Bereich, obwohl der Tag gerade erst begonnen hat.

Dabei verrät uns der Körper selbst, welches Tempo langfristig funktioniert. Wer keine Fitnessuhr trägt, kann sich an einem einfachen Rhythmus orientieren: Zwei Schritte pro Einatmen und möglichst drei Schritte pro Ausatmen sind für viele Menschen ein gutes Maß. Nicht wissenschaftlich exakt, aber erstaunlich alltagstauglich.

Kraft sparen beginnt bei den Füßen

Wer den passenden Rhythmus gefunden hat, kann noch an einer zweiten Stellschraube drehen: der Art zu gehen. Auch sie entscheidet darüber, wie anstrengend ein Wandertag wird.

Ich beobachte oft, dass Wandernde steile Abkürzungen wählen, während der eigentliche Weg in angenehmen Serpentinen nach oben führt. Oder dass große Schritte gemacht werden, obwohl kleine Zwischenschritte auf felsigem Untergrund deutlich sicherer und weniger anstrengend wären. Unser Körper liebt gleichmäßige Bewegungen. Kleine Schritte, flüssige Übergänge und ein ruhiger Rhythmus kosten oft weniger Energie trotz längerer Strecke oder mehr Schritten.

Und dann sind da noch die Pausen.

Interessanterweise warten viele Menschen damit, bis sie schon kraftlos und müde sind. Dabei erfüllen Pausen einen ganz anderen Zweck. Sie dienen vielmehr dazu, Erschöpfung gar nicht erst entstehen zu lassen.

Fünf Minuten auf einer Bank. Schuhe kurz lockern und dann neu schnüren. Den Rucksack absetzen, Schultern lockern und etwas trinken. Ein kleiner Snack und vielleicht sogar eine Handvoll Heidelbeeren am Wegrand entdecken. Mehr braucht es oft gar nicht.

Den Vergleich zurücklassen

Fast jede Wandergruppe kennt diesen Moment. Irgendwann erzählt jemand von den 35 Kilometern, die er auf dem Jakobsweg gelaufen ist. Früher hätte mich das beeindruckt. Heute denke ich meistens: Schön, wenn es für diese Person gepasst hat.

Denn was nützen 30 Kilometer, wenn die letzten zehn gar kein Genuss mehr waren? Wenn man ständig auf die Uhr schaut, weil das Hotel schließt, die Füße und Schultern schmerzen, ein Gewitter aufzieht oder die Dunkelheit schneller kommt als gedacht? Oder wenn am nächsten Morgen die Lust aufs Weitergehen verschwunden ist, weil man sich Blasen gelaufen hat und der Muskelkater zwickt?

Deshalb ermutige ich die Teilnehmenden meiner Wanderreisen immer wieder, ihr eigenes Tempo zu finden. Und zwar unabhängig davon, was andere schaffen oder was sie selbst von sich erwarten. Nicht jeder Druck kommt von außen. Oft vergleichen wir uns mit Menschen, deren Voraussetzungen wir gar nicht kennen und werden dabei selbst zu unseren strengsten Antreibern.

Langsamer gehen heißt genauer hinschauen

Mit der körperlichen Entschleunigung verändert sich fast unbemerkt auch die Wahrnehmung. Wer nicht ständig auf das nächste Etappenziel fokussiert ist, beginnt plötzlich Dinge zu entdecken, die vorher unsichtbar waren.

Ich schlage auf meinen Touren deshalb manchmal kleine Experimente vor. An einem Tag fotografieren wir nicht den schönsten Ausblick, sondern die unscheinbaren Details am Wegesrand. Ein anderes Mal suchen wir bewusst einen Geruch, den wir noch nie wahrgenommen haben. Oder bestimmen gemeinsam eine Pflanze, einen Schmetterling oder einen Gipfel, an dem wir sonst achtlos vorbeigegangen wären.

Mehr erleben statt mehr schaffen

Wenn ich am Ende einer Wanderwoche auf meine Aufzeichnungen schaue, komme ich oft nur auf zweieinhalb Kilometer pro Stunde. Sportlich betrachtet ist das nicht besonders beeindruckend.

Für mich ist es heute ein Zeichen dafür, dass ich unterwegs war, statt nur anzukommen.
Denn in diesen Stunden stecken nicht nur Schritte, sondern Gespräche, stille Momente, neugierige Entdeckungen, kleine Pausen und das gute Gefühl, den Weg wirklich erlebt zu haben.

Von hochblau Redaktion
30.07.2026
Lesezeit: ca. 3 Minuten

Sechs Tage durch vier Länder

Die Vier-Länder-Alpenüberquerung beginnt im Raum Oberstdorf und Kleinwalsertal. Von dort führt sie über Vorarlberg und Graubünden bis nach Taufers im Münstertal am Übergang zum Vinschgau.

Georg Pawlata hat die Route während einer rund zweijährigen Recherche entwickelt. Sein Ziel war es, attraktive Kulturlandschaften mit gut begehbaren Bergwegen zu verbinden. „Eine Strecke, die schönste Kulturlandschaften der Alpen auf begehbaren Bergwegen erschließt“, beschreibt Pawlata die neue Route.

Die Tour richtet sich nicht ausschließlich an besonders leistungsorientierte Bergsportler. Auch Wanderinnen und Wanderer mit durchschnittlicher Kondition sollen sich auf ihr den Traum von einer Alpenüberquerung erfüllen können. Neben den landschaftlichen Veränderungen prägen auch die unterschiedlichen Kulturen und regionalen Spezialitäten die Tour – von Allgäuer Kässpatzen bis zu Südtiroler Spinatknödeln.

Die Etappen der Vier-Länder-Alpenüberquerung

• Etappe 1: Kleinwalsertal – Gemsteltal – südlichster Punkt Deutschlands am Grenzstein 147 – Lech am Arlberg
• Etappe 2: Lech – Zugertal – Stierlochjoch – Ravensburger Hütte – Spullersee – Klostertal
• Etappe 3: Klostertal – Muttjöchle – Innerkristberg – Montafon
• Etappe 4: Montafon – Schlappiner Joch – Klosters
• Etappe 5: Klosters – Scuol
• Etappe 6: Scuol – Cruschetta – Ortlerblicke – Taufers im Münstertal

Ein erfahrener Bergjournalist auf neuen Wegen

Tom Fleckenstein war mehr als 30 Jahre als Reporter, Autor, Moderator und Filmemacher für den Bayerischen Rundfunk tätig. Zu seinen Arbeitsfeldern gehörten unter anderem das Format „Freizeit“ und die Bergsteigerredaktion. Heute arbeitet er weiterhin als Autor, vor allem für Printmedien.

Alpenüberquerungen sind für Fleckenstein kein völlig neues Terrain. Vor mehr als 20 Jahren überquerte er die Alpen bereits mit dem Mountainbike von Garmisch bis nach Riva am Gardasee. Vor rund zehn Jahren war er dann gemeinsam mit Georg Pawlata zu Fuß vom Tegernsee über den Achensee bis nach Sterzing unterwegs.

„Schon nach dem ersten Tag in der Bergwelt konnte ich absolut abschalten“, erinnert sich Fleckenstein an seine frühere Transalp mit dem Mountainbike. Die Konzentration auf die körperliche Anstrengung, die Natur und die weiten Ausblicke hätten einen besonderen Flow erzeugt.

Nun folgt die nächste Herausforderung. Am 27. September startet Tom Fleckenstein im Raum Oberstdorf und Kleinwalsertal auf die neue Vier-Länder-Alpenüberquerung.

Schon nach dem ersten Tag in der Bergwelt konnte ich absolut abschalten. –Tom Fleckenstein–

Wie gut funktioniert die neue Route in der Praxis?

Die gemeinsame Tour mit Georg Pawlata bietet die Gelegenheit, die Strecke nicht nur landschaftlich, sondern auch praktisch zu betrachten.

Wie anspruchsvoll sind die sechs Etappen tatsächlich? Wie abwechslungsreich ist die Route? Lassen sich die Übergänge auch mit durchschnittlicher Kondition gut bewältigen? Und gelingt es, ein intensives Alpenerlebnis abseits der bekannten Fernwanderwege zu schaffen?

Tom Fleckenstein wird die Route testen und seine persönlichen Erfahrungen, Bilder und Beobachtungen mitbringen. Ergänzend sind Gespräche mit Fleckenstein und Pawlata über die Entstehung der Route, die Anforderungen einer Alpenüberquerung und die Faszination des mehrtägigen Unterwegsseins geplant.

Der Beitrag von Tom Fleckenstein über die Vier-Länder-Alpenüberquerung erscheint nach der Tour auf hochblau.com und im hochblau Magazin.

Von Hans Jörg Ernst, Herausgeber und Chefredakteur von hochblau
16.07.2026
Lesezeit: ca. 8 Minuten

Ein Name wie eine kleine Provokation

„Bussi Baby“ klingt zunächst eher nach einer Bar, einem Songtitel oder einem halb ironischen Gruß aus München als nach einem Hotel am Tegernsee. Zwischen all den See-, Berg-, Alm- und Heimatnamen der Ferienhotellerie fallen diese beiden Wörter sofort auf.

Man kann sie charmant, kokett oder ein wenig übermütig finden. Gleichgültig lassen sie einen kaum. Schon der Name macht deutlich, dass dieses Haus nicht unsichtbar bleiben möchte. Dieser Eindruck setzt sich an der Rezeption fort. Sie wirkt weniger wie ein förmlicher Empfangsschalter als wie eine Mischung aus Bar, Salon und großzügigem Wohnzimmer.

Eine orangerote Regalwand bildet den Hintergrund. Davor stehen Blumen, Flaschen und Tischleuchten, die ein warmes Licht über die Theke werfen. Holz nimmt der kräftigen Farbe die Dominanz, kleine Details verhindern, dass der Raum zu glatt erscheint. Die Grenzen zwischen Ankommen, Sitzen, Trinken und Begegnen bleiben bewusst offen. Man könnte hier einchecken, einen Kaffee bestellen oder einfach noch einen Moment stehen bleiben, um sich umzusehen.

Zwischen Kirchturm und Rooftop-Pool

Auf der Dachterrasse wird dieser Kontrast besonders sichtbar. Auf der einen Seite erhebt sich der weiße Kirchturm über den grünen Bäumen. Er gehört zum gewachsenen Bad Wiessee, zu den Straßen, Häusern und Gärten rund um das Hotel. Auf der anderen Seite liegt der Rooftop-Pool über den Dächern des Ortes. Dazwischen stehen Liegen, Tische und geschlossene Sonnenschirme.

Kirchturm und Pool befinden sich beinahe in derselben Blickachse. Tradition und moderne Freizeitarchitektur müssen hier nicht erst theoretisch zusammengedacht werden. Sie stehen einfach nebeneinander.

Ein Zimmer ohne großes Theater

Mein Zimmer gehört nicht zu den großen Premiumkategorien. Keine Suite, kein spektakulärer Grundriss, kein Raum, der sich mit Superlativen erklären müsste. Und doch fühlt es sich sofort richtig an. Eine Wand ist vollständig mit Holz verkleidet. Davor stehen ein graues Sofa, ein Sessel und kleine, zurückhaltende Tische. Der karierte Teppich bringt Wärme in den Raum und erinnert ein wenig an britisches Landhausdesign. Die Möbel sind klar gezeichnet, das Bett wirkt einladend, ohne theatralisch in Szene gesetzt zu werden.

Kunst, Holz und kräftige Farben

Der eigentliche Charakter des Hotels erschließt sich nicht nur im Zimmer oder auf dem Dach. Er zeigt sich vor allem auf den Wegen dazwischen. In den Fluren und Aufenthaltsbereichen hängen großformatige Porträts. Manche Figuren tragen Blumen im Haar, andere ein Dirndl oder einen Badeanzug. Einige blicken den Gästen offen entgegen, andere scheinen ganz in ihre eigene Gedankenwelt versunken. Es gibt ruhige Motive und Bilder, deren Farben einem beinahe aus der Leinwand entgegenzuspringen scheinen.

Ein besonders starkes Motiv befindet sich in der Rooftop-Lounge: eine sitzende Frau vor üppigem Blattwerk, daneben eine lange, tiefrote Sitzlandschaft. Die Wand ist wieder mit hellem Holz verkleidet, die Beleuchtung warm und indirekt. Das Gemälde und der Raum gehen beinahe ineinander über. Kunst wird hier nicht nachträglich hinzugefügt, um eine leere Wand zu füllen. Sie prägt den Raum.

Eine Lounge im Erdgeschoss setzt auf Holz, rostfarbene Samtpolster, kleine runde Tische und schlichte Hocker. Der Raum wirkt warm und behaglich, ohne sich als traditionelle Stube zu verkleiden. Das Zusammenspiel der Gemälde, Farben und Materialien könnte leicht überladen oder willkürlich wirken. Im Bussi Baby funktioniert es. Nicht jede Kombination will gefällig sein. Gerade darin liegt die Stärke der Gesamtkomposition.

Ein Haus zwischen Geschichte und Gegenwart

Die Eigenwilligkeit des Hauses wird noch verständlicher, wenn man seine Geschichte kennt. Das heutige Hotel war früher der Kirchenwirt von Bad Wiessee. 2019 wurde das traditionsreiche Haus zum Bussi Baby umgestaltet. Die Veränderung fiel deutlich aus: Neonzeichen, Rooftop, Infinitypool und DJ-Programm standen plötzlich für eine Form der Hotellerie, die im Tegernseer Tal zunächst nicht überall auf Begeisterung stieß. In einem Rückblick der Bachmair-Weissach-Gruppe wird das Projekt selbst als Tabubruch beschrieben.

Dieser Hintergrund ist wichtig, weil das Bussi Baby nicht auf der grünen Wiese als vollständig neues Lifestyleprodukt entstanden ist. Unter dem heutigen Hotel steckt ein älteres Haus mit einer anderen Geschichte und einer tiefen Verbindung zum Ort. Auch im Inneren sind Spuren davon erkennbar: Grundrisse, Bögen, Natursteinflächen und einzelne klassische Elemente treffen auf neue Farben, Kunst und moderne Einbauten.

Es wäre vermutlich einfacher gewesen, ein historisches Gasthaus behutsam zu restaurieren und mit den vertrauten Versprechen von Tradition, Heimat und regionaler Küche neu zu eröffnen. Korbinian Kohler entschied sich für einen radikaleren Weg. Er machte aus dem Kirchenwirt ein Hotel, das sich sichtbar an ein neues Publikum richtet. Man darf darin durchaus ein Statement erkennen: Geschichte zu bewahren muss nicht bedeuten, einen Ort optisch einzufrieren. Ein altes Gebäude kann auch weiterleben, indem man ihm eine neue, möglicherweise zunächst irritierende Identität gibt.

Die Bachmair-Weissach-Welt

Das Bussi Baby lässt sich ohnehin kaum isoliert betrachten. Es ist Teil eines weit größeren Geflechts, das rund um den Tegernsee in den vergangenen Jahren gewachsen ist. Zur Bachmair-Weissach-Welt gehören neben dem Spa & Resort Bachmair Weissach unter anderem das Berghotel Altes Wallberghaus, das Herzogliche Gasthaus Altes Bad, das Clubhaus Bachmair Weissach, See-Apartments, der Reiterhof, verschiedene Restaurants, kulturelle Angebote und die Erlebniswelt Tegernsee Phantastisch. Auch gastronomisch sind die Häuser miteinander verbunden: Im Rahmen des Konzepts können Gäste verschiedene Restaurants der Gruppe rund um den See nutzen, darunter das asiatisch ausgerichtete Boom Boom im Bussi Baby, das japanische Mizu und weitere Häuser.

Hinter dieser Welt steht Korbinian Kohler. Die Familie Kohler ist eine traditionsreiche Unternehmerfamilie am Tegernsee, ihre Wurzeln liegen jedoch nicht in der Hotellerie, sondern in der Papierherstellung. Korbinian Kohler stammt aus der Familie hinter der Büttenpapierfabrik Gmund. Den Weg in die Hotellerie schlug er als Quereinsteiger ein. Seit mehr als einem Jahrzehnt kauft oder pachtet er historische Häuser in seiner Heimatregion und entwickelt sie zu Hotels, Restaurants, Kultur- und Erlebnisorten weiter. Für den Aufbau dieser Hospitality-Welt wurde er 2023 von der ahgz als „Hotelier des Jahres“ ausgezeichnet.

Was von einer Nacht geblieben ist

Als ich am nächsten Tag abreise, kenne ich das Hotel noch lange nicht vollständig. Ich habe keine verschiedenen Zimmerkategorien verglichen, keine Wellnessauszeit erlebt und nicht jedes gastronomische Angebot ausprobiert. Mein Aufenthalt bleibt eine Momentaufnahme. Doch manchmal genügt eine Nacht, um den Charakter eines Hauses zu erfassen. Nicht seine komplette Leistungsbilanz. Aber seine Haltung.

Geblieben sind einzelne Bilder: die orangefarbenen Liegen vor der Bergsilhouette. Das helle Blau des Pools unter den dunklen Wolken. Der Kirchturm über den Bäumen. Die geprägten Wasserflaschen vor den großen Fenstern. Das Porträt der Frau im Bikini zwischen Holz und Blattwerk. Der dunkle Flur mit dem leuchtend roten Gemälde. Und natürlich die Trennwand aus Holz auf dem Balkon mit dem ausgeschnittenen Herz.

Vielleicht erinnern wir uns an Hotels nicht deshalb, weil dort alles größer oder luxuriöser war. Vielleicht erinnern wir uns an sie, wenn ihre Räume eine Stimmung erzeugen, die sich nicht sofort in vertraute Begriffe übersetzen lässt. Das Bussi Baby ist alpenländisch, aber kein klassisches Alpenhotel. Es ist verspielt, aber nie zufällig. Es besitzt elegante Räume, zeigt aber auch Ecken, Brüche und Spuren. Es kann lebendig und extrovertiert auftreten – und am nächsten Morgen wieder ruhig und beinahe privat wirken.

Als ich das Hotel durch den Eingangsbereich verlasse und mich noch einmal umschaue, bleiben warmes Licht, Bambus und ein Schriftzug, der im Hintergrund verschwimmt. Kein großes Finale. Aber ein letzter Eindruck, der zu einem Gesamtbild gehört, das mir in Erinnerung bleiben wird.

Quelle: Tourismusverband Stubai Tirol
10.07.2026

1,3 Kilometer Fahrspaß

Der ELFERCOASTER wurde am 8. Juli 2026 an der Bergstation der Elferbahnen in Neustift im Stubaital eröffnet. Die Strecke ist rund 1,3 Kilometer lang. Davon entfallen etwa ein Kilometer auf die Abfahrt und rund 350 Meter auf den automatischen Aufzug zurück zum Ausgangspunkt.

Drei Kreisel, mehrere Steilkurven und eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h prägen die Fahrt. Insgesamt stehen 43 Rodel zur Verfügung, in denen jeweils bis zu zwei Personen Platz finden.

Betrieb bei jedem Wetter

Besonders macht den ELFERCOASTER sein wetterunabhängiger Betrieb. Die Anlage kann bei Bedarf zu jeder Jahreszeit genutzt werden. Damit ergänzt sie die Wanderwege, Paragleit-Startplätze und Rodelangebote am Elfer um ein weiteres Freizeitangebot.

Projekt mit regionalen Partnern

Die Bauarbeiten begannen Ende August 2025 und wurden planmäßig im Juli 2026 abgeschlossen. Die Anlage stammt von der Firma Wiegand. An Planung und Umsetzung waren überwiegend Betriebe aus dem Stubaital und der näheren Umgebung beteiligt.

Von hochblau Redaktion
09.07.2026
Lesezeit: ca. 4 Minuten

Ein Feldrand, der nichts fordert

Ein wild blühender Feldrand stellt keine Fragen. Er erwartet keine Leistung, keine Antwort, keine Haltung. Er ist einfach da. Mohnblüten leuchten zwischen Kamille, Gräser biegen sich im Wind, irgendwo raschelt es im Stroh am Boden. Wer stehen bleibt, muss erst einmal gar nichts tun.

Gerade darin liegt die Kraft solcher Orte. Sie holen uns aus dem Modus des Erledigens heraus. Für einen Moment geht es nicht darum, was gleich noch ansteht, welche Nachricht unbeantwortet ist oder was der Kopf schon wieder weiterplant. Der Blick bleibt hängen. Am Rot der Blüten. Am Weiß der kleinen Blütenköpfe. An der Bewegung der Halme.

Natur bewertet nicht. Sie kommentiert nicht, ob wir konzentriert, müde, produktiv oder abgelenkt sind. Sie bietet nur einen Raum, in dem wir das wahrnehmen können, was gerade ist.

Achtsamkeit beginnt mit Wahrnehmung

Achtsamkeit klingt oft nach Methode. Nach Atemtechnik, Meditation, innerer Sammlung. All das kann hilfreich sein. Aber der Anfang ist viel schlichter: wahrnehmen, was gerade ist.

Schauen.
Hören.
Atmen.
Spüren.

Draußen fällt das oft leichter, weil die Natur unsere Aufmerksamkeit sanft bindet. Nicht mit grellen Reizen, sondern mit kleinen Veränderungen. Eine Wolke schiebt sich vor die Sonne. Ein Blütenblatt zittert. Der Wind wird stärker und lässt wieder nach. Der Boden fühlt sich fest an, die Luft vielleicht warm, kühl oder feucht.

So entsteht Abstand. Nicht als Flucht vor dem Alltag, sondern als kleine Rückkehr. Zur Umgebung. Zum Körper. Zum Augenblick.

Ruhe muss nicht still sein

Ein Feldrand im Wind ist kein stiller Ort. Alles bewegt sich. Die Mohnblüten nicken, die Kamille schwankt, Halme richten sich auf und beugen sich wieder. Der Himmel verändert die Stimmung im Minutentakt.

Und trotzdem kann genau das beruhigend wirken. Vielleicht, weil die Natur zeigt: Ruhe bedeutet nicht, dass alles unbewegt sein muss. Auch Bewegung kann einen Rhythmus haben. Auch Unordnung kann stimmig sein. Der Wind sortiert nichts, er kontrolliert nichts. Er bewegt nur, was gerade da ist.

Das ist ein schöner Gedanke für den Alltag. Nicht jeder innere Zustand muss sofort gelöst werden. Nicht jeder Gedanke braucht eine Antwort.

Drei Minuten Natur-Check-in

Achtsamkeit am Wegesrand braucht keine Vorbereitung. Sie passt in einen Spaziergang, in eine kleine Pause, in den Weg zwischen zwei Terminen. Drei Minuten können genügen.

Bleib bewußt stehen. Lass das Handy in der Tasche. Schau dich um und benenne innerlich drei Dinge, die du siehst: eine Farbe, eine Bewegung, eine Form. Zum Beispiel: roter Mohn, weiße Kamille, ziehende Wolken.

Dann höre hin. Drei Geräusche reichen. Wind, Gras, Vögel, entfernte Schritte, vielleicht ein Traktor oder Stimmen irgendwo am Rand. Nichts davon muss besonders schön sein. Es geht nicht ums Bewerten, sondern ums Wahrnehmen.

Zum Schluss atmest du einmal bewusst aus. Nicht perfekt, nicht besonders tief. Einfach etwas länger ausatmen als einatmen.

Das Kleine wieder wichtig nehmen

Wir suchen Erholung oft im Großen: im Urlaub, auf einer langen Tour, am See, in den Bergen, an besonderen Orten. Das alles hat seinen Wert. Aber manchmal übersehen wir die kleinen Momente im Alltag. Den Feldrand. Die Wiese neben dem Weg. Den Wind vor einem Wetterwechsel. Das Blau des Himmels zwischen zwei Wolken. Das Licht zu einer bestimmten Tageszeit.

Achtsamkeit am Wegesrand bedeutet, diese Momente wieder bewusst wahrzunehmen. Ein Feldrand. Mohnblüten. Kamille. Wolken. Wind.

Und für einen Augenblick reicht genau das: schauen, hören, atmen.

Von hochblau Redaktion
07.07.2026
Lesezeit: ca. 4 Minuten

Vier Strecken, ein gemeinsames Erlebnis

Die Königsdisziplin blieb auch 2026 die lange Runde über 214 Kilometer. Fast 2.000 Teilnehmerinnen und Teilnehmer wagten sich auf diese Distanz. Für viele ging es dabei nicht allein um Zeiten und Platzierungen, sondern um Ausdauer, Rhythmus, Landschaft und das gemeinsame Erlebnis auf dem Rad.

Gleichzeitig zeigte sich auf den vier Distanzen, was den Radmarathon Tannheimer Tal seit Jahren ausmacht: Hier stehen sportlicher Anspruch und persönliche Ziele nebeneinander. Wer startet, bringt Erfahrung, Ehrgeiz oder einfach die Freude am Rennradfahren mit – und findet zwischen Talstraßen, Anstiegen und Bergblicken seine eigene Herausforderung.

Rekordzeit auf der langen Runde

Auch sportlich bot der Marathon starke Entscheidungen. Bei den Herren setzte sich Simon Oppel durch. Der Österreicher mobilisierte auf der langen Strecke noch einmal alle Kräfte, distanzierte die Konkurrenz und erreichte das Ziel nach 5:33:42 Stunden – neuer Streckenrekord beim Radmarathon Tannheimer Tal.

Bei den Damen bestätigte Julia Schallau ihre Ausnahmestellung. Sie gewann in 6:01:24 Stunden und feierte damit ihren fünften Erfolg in Serie. Damit gehörte die lange Runde nicht nur landschaftlich, sondern auch sportlich zu den prägenden Momenten dieser 16. Ausgabe.

Radsport mit familiärem Charakter

Neben den sportlichen Leistungen prägte vor allem die Atmosphäre das Wochenende. Die sommerliche Bergkulisse des Tannheimer Tals war dabei Genuss und Herausforderung zugleich. Auf den Straßen zogen sich die Gruppen durch die Tiroler Berge, begleitet von Zuschauerinnen und Zuschauern, Helferinnen und Helfern sowie einem Rahmenprogramm rund um den Start- und Zielbereich.

Auch abseits der Strecke war einiges geboten: Der österreichische Rad-Trial-Nationalteamfahrer Nicolas Ostheimer zeigte am Samstag mehrere Shows, dazu kamen eine Radausstellung in der Tennishalle Sägerklause und die neue RAD-MARATHON-Kollektion 2026. So blieb der Marathon nicht nur ein sportlicher Wettbewerb, sondern war wieder einmal ein Radsportwochenende für Fahrer, Familien und Fans.

Was bleibt, ist die Mischung

"Der Tannheimer lebt von dieser Mischung seiner professionellen Organisation und dem familiären Charakter", sagte Michael Keller, Chef des Organisationsteams. Viele kämen mit Freunden oder Familie, unterstützten sich unterwegs und feierten gemeinsam im Ziel.

Genau diese Mischung machte auch die 16. Ausgabe aus: ein neuer Starterrekord, starke sportliche Leistungen, ein Streckenrekord auf der langen Distanz – und ein Radmarathon, der trotz seiner Größe nahbar geblieben ist.

Quelle: Pressemitteilung Veranstalter
11.06.2026

Wenn das Treppenhaus zur Rennstrecke wird

1.200 Stufen, 61 Etagen und 213 Höhenmeter: Beim 17. SkyRun MesseTurm Frankfurt wurde das Treppenhaus des Frankfurter Wahrzeichens wieder zur Laufstrecke. Insgesamt 1.209 Teilnehmerinnen und Teilnehmer stellten sich der besonderen Herausforderung – vom ambitionierten Einzelläufer über Firmenteams bis hin zu Feuerwehr- und Rettungsteams.

Die Mischung macht den SkyRun aus: Spitzensport trifft auf Breitensport, persönliche Herausforderung auf besondere Atmosphäre. Während die Schnellsten den MesseTurm in wenigen Minuten hinaufstürmten, ging es für viele andere vor allem darum, die 1.200 Stufen überhaupt zu bezwingen.

Höchstleistung für den Nachwuchs

An der Spitze setzte sich erneut Dr. Christian Riedl aus Erlangen durch. Der erfahrene Treppenläufer erreichte das Ziel nach 7:25 Minuten und feierte damit bereits seinen achten Sieg beim SkyRun Frankfurt. Bei den Damen sorgte Annemarie Wilhelm aus Österreich für den sportlichen Höhepunkt: Sie gewann in 8:59 Minuten und stellte damit eine neue Bestzeit in der Damenwertung auf.

Der SkyRun MesseTurm Frankfurt steht aber nicht nur für sportliche Höchstleistung, sondern auch für Gemeinschaft und einen guten Zweck. „Der SkyRun steht schon immer für sportliche Höchstleistung inmitten der faszinierenden Architektur des MesseTurms und für den guten Zweck“, betont Renndirektor Michael Lederer, der den Frankfurter Treppenlauf bereits zum 17. Mal organisiert hatte. Die Spenden kommen dem Leichtathletik-Förderverein Hessen zugute, der Athletinnen und Athleten hessischer Vereine in ihrer leistungssportlichen Entwicklung unterstützt – etwa bei Trainingsmaßnahmen, Sportausrüstung oder der Suche nach Ausbildungs- und Studienplätzen.

Von Hans Jörg Ernst, Herausgeber und Chefredakteur von hochblau
10.06.2026
Lesezeit: ca. 9 Minuten

Ein Fahrzeug gegen das Zuviel

Die Grundidee des Microlino ist für Wim Ouboter eng mit einem Umdenken in der Alltagsmobilität verbunden. Viele Menschen bewegen heute auch für kurze Wege, häufig allein, ein schweres Auto, das eigentlich für Langstrecken, viele Personen oder schwere Lasten ausgelegt ist. Genau hier setzt der Microlino an: Er soll nicht unbedingt das große Familienauto ersetzen, sondern vor allem dort sinnvoll sein, wo kurze Strecken, Stadtverkehr, Einkäufe oder Pendelwege den Alltag bestimmen.

Ouboter sieht den Microlino deshalb besonders als Alternative zum klassischen Zweitwagen. In vielen Familien gebe es zwei Autos, obwohl selten beide am selben Tag für lange Strecken benötigt würden. Für diese alltäglichen Wege brauche es aus seiner Sicht kein großes Fahrzeug mit hohem Gewicht und entsprechendem Ressourcenverbrauch.

Sein Begriff dafür ist „Downsizing“. Gemeint ist aber nicht Verzicht im grauen, freudlosen Sinn. Es geht um kleinere, leichtere und besser passende Fahrzeuge — ohne dass die Freude an der Bewegung verloren geht.

Aus einer Idee wird ein Familienprojekt

Ursprünglich war der Microlino eher als spielerische Idee gedacht. Doch aus dem Gag wurde schnell ein ernsthaftes Projekt. Nach ersten Präsentationen zeigten viele Menschen Interesse und fragten, warum man dieses Fahrzeug nicht auf einer Automobilmesse zeigen sollte. Also entschied sich Wim Ouboter, den Microlino auf dem Genfer Autosalon zu präsentieren — damals eine der wichtigsten Automobilmessen Europas.

Der Auftritt war bewusst einfach gehalten: wenig Fläche, ein reduziertes Konzept, eine klare Botschaft. Der Microlino stand dort nicht als weiteres großes Auto, nicht als Sportwagen und nicht als technisches Statussymbol, sondern als Gegenentwurf. Die Botschaft lautete sinngemäß: Das ist kein klassisches Auto, sondern eine neue Form der Mobilität.

Die Resonanz war enorm. Medien und Fachbesucher griffen die Idee auf, viele Menschen trugen sich in eine Reservierungsliste ein. Innerhalb kurzer Zeit wurde deutlich, dass aus der sympathischen Idee ein echtes Fahrzeugprojekt werden könnte.

Made in Europe — und bewusst nicht billig gedacht

Produziert wird der Microlino in Italien. Nach Angaben von Ouboter ist die Fertigung aktuell so ausgelegt, dass in einer Schicht rund 6.000 Fahrzeuge pro Jahr gebaut werden könnten. Voll ausgeschöpft ist diese Kapazität noch nicht. Gleichzeitig arbeitet Microlino daran, die Fabrik und die technische Plattform breiter zu nutzen.

Kaufen, mieten, ausprobieren

Bei der Nachfrage sieht Ouboter Unterschiede zwischen den Märkten. In der Schweiz sei Microlino als Schweizer Marke naturgemäß besonders präsent, entsprechend hoch sei dort auch die Kaufbereitschaft. Gleichzeitig verändert das Unternehmen sein Modell: Neben dem klassischen Kauf gewinnen flexible Nutzungsformen wie Leasing, Miete oder zeitlich begrenzte Angebote an Bedeutung.

Gerade in Deutschland senke das die Hemmschwelle, sagt Ouboter. Wer den Microlino zunächst für zwölf, 24 oder 36 Monate nutzen könne, müsse sich nicht sofort langfristig festlegen. Das passe gut zu einem Fahrzeug, dessen besondere Qualität man aus seiner Sicht erst richtig versteht, wenn man es im Alltag erlebt hat. Man kauft nicht zwingend sofort ein Fahrzeug, sondern kann Mobilität testen, erleben und anschließend entscheiden, ob sie zum eigenen Alltag passt.

Wenn Mobilität zum Erlebnis wird

Ein besonders spannendes Feld sieht Ouboter im Tourismus. In Italien hat Microlino dafür eine eigene Gesellschaft gegründet: Micro Rent. Das Konzept richtet sich unter anderem an Hotels, die ihren Gästen den Microlino als besonderes Mobilitätserlebnis anbieten können.

Dabei geht es nicht nur darum, kurze Wege zurückzulegen. Es geht darum, eine Stadt, eine Region oder eine Ferienumgebung anders zu entdecken — leise, elektrisch, kompakt und mit einem Fahrzeug, das selbst Teil des Erlebnisses ist.

Ein Fahrzeug, das Sympathie auslöst

Über das Kundenfeedback sagt Wim Ouboter: Wer verstanden habe, dass der Microlino kein klassisches Auto und kein billiger Langstreckenwagen sei, sondern ein Microcar für kurze und mittlere Wege, sei meist begeistert.

Die wichtigsten Rückmeldungen? Fahrgefühl, niedrige laufende Kosten und Parkvorteile. Der Microlino braucht wenig Platz, ist wendig und findet dort noch eine Lücke, wo Menschen mit größeren Fahrzeugen die Suche längst aufgeben müssen.

Dazu kommt ein emotionaler Punkt. Der Microlino wird im Straßenbild positiv wahrgenommen. Menschen lächeln, winken, fotografieren das Fahrzeug oder sprechen die Fahrerinnen und Fahrer an.

Von hochblau Redaktion
09.06.2026
Lesezeit: ca. 5 Minuten

TOP OF TYROL: Weitblick mit kühler Sommerbrise

Einer der eindrucksvollsten Orte am Stubaier Gletscher ist die Gipfelplattform TOP OF TYROL. Sie ragt in die alpine Landschaft hinaus und öffnet den Blick weit über die Stubaier Alpen. Bei guter Sicht reicht das Panorama bis zu den Dolomiten.

Gerade im Sommer entwickelt dieser Ort seinen eigenen Reiz. Während unten Hitze, Verkehr und Alltag warten, weht hier oben oft ein angenehm kühler Wind. Das Licht ist klar, die Kontraste sind scharf: Fels, Schnee, Himmel, Gletscherflächen. Wer hier steht, versteht schnell, warum Aussicht nicht nur Sehen bedeutet, sondern auch Innehalten.

Für viele Besucher:innen ist TOP OF TYROL der Höhepunkt des Tages. Man muss dafür keine lange Tour unternehmen, sondern kann den Ausflug bewusst leicht halten: hinauffahren, schauen, durchatmen, vielleicht ein paar Schritte gehen – und die Perspektive wechseln.

Wandern zwischen Fels, Schnee und Fernblick

Der Sommer am Stubaier Gletscher richtet sich nicht nur an geübte Bergsportler:innen. Das Angebot reicht von aussichtsreichen Spaziergängen bis zu alpinen Unternehmungen, bei denen Kondition, Trittsicherheit und passende Ausrüstung wichtig sind. Genau diese Mischung macht den Reiz des Gebiets aus: Hier lässt sich die Höhe dosieren.

Wer gemütlicher unterwegs ist, kann Panoramawege nutzen und die Landschaft Schritt für Schritt entdecken. Für Familien eignet sich unter anderem der Gletschersteig von der Mittelstation Fernau zur Bergstation Eisgrat. Die Route bringt Bewegung in den Tag, bleibt aber überschaubar genug, um auch mit Kindern ein echtes Bergerlebnis zu ermöglichen.

Anspruchsvoller wird es auf dem Stubaier Höhenweg, der erfahrene Bergwandernde fordert und mit intensiven Eindrücken belohnt. Auch Klettersteige und Routen im Kletterpark Fernau bieten Möglichkeiten für alle, die den Fels unmittelbarer erleben möchten. Wichtig bleibt dabei: Das Gelände ist hochalpin. Wetter, Sicht und Temperatur können sich schnell verändern. Wer vorbereitet startet, erlebt entspannter.

Sommerfrische für Familien

Auch für Familien hat der Stubaier Gletscher im Sommer mehrere Anlaufpunkte. Besonders auffällig ist der Höhenspielplatz mit seinem großen Holz-Mammut. Schon von Weitem wirkt es wie eine Einladung: klettern, schauen, toben, entdecken – und das alles in einer Umgebung, die weit weg ist vom klassischen Spielplatz im Tal.

Zwischen Bergstation, Fels und Schneeresten entsteht eine eigene kleine Erlebniswelt. Kinder können sich bewegen, ohne dass der ganze Tag gleich zur sportlichen Wanderung werden muss. Für Eltern ist genau das oft der entspannte Teil: Aussicht für die Großen, Abenteuer für die Kleinen, gemeinsame Pausen für alle.

Dazu kommen Angebote wie ein Pistengerät für kleine Entdecker:innen sowie spezielle Familienaktionen. In der BIG Family Woche erwartet Kinder am Donnerstag, 30. Juli, ein buntes Programm mit Zaubershow, Kinderschminken und Fotostationen. Der Ausflug verbindet damit Bewegung, Höhenluft und kindgerechte Erlebnisse – ohne Druck, aber mit viel Berggefühl.

Einkehr mit Aussicht

Wer in der Höhe unterwegs ist, bekommt früher oder später Hunger. Am Eisgrat sorgen Restaurant und Sonnenterrasse für eine Pause mit Panoramablick. Auf der Karte stehen Tiroler Klassiker wie Käsespätzle und Kaiserschmarrn, dazu BBQ-Spezialitäten und regionale Zutaten.

Gerade nach einer Wanderung oder einem Besuch der Aussichtsplattform gehört diese Einkehr fast schon zum Gesamterlebnis. Draußen liegen die Berge, auf dem Teller wartet etwas Warmes oder Süßes, und im Gesicht bleibt die klare Höhenluft.

Besondere Sommertermine am Gletscher

Neben Aussicht, Wanderwegen und Familienangeboten bietet der Stubaier Gletscher im Sommer 2026 mehrere besondere Termine. Am Sonntag, 19. Juli, wird die Plattform TOP OF TYROL beim Yoga auf 3.000 Metern zum Ort für Bewegung, Ruhe und Naturerfahrung. Die Bergkulisse ist dabei mehr als Hintergrund. Sie gibt dem Üben eine besondere Intensität: viel Himmel, viel Weite, wenig Ablenkung.

Am Sonntag, 2. August, findet an der Kapelle Schaufeljoch eine Bergmesse statt. Auch dieser Termin lebt von der Lage. Eine Messe mitten in der hochalpinen Landschaft ist kein gewöhnlicher Programmpunkt, sondern ein Moment, in dem Natur, Stille und gemeinsames Innehalten zusammenkommen.

Weitere Programmpunkte ergänzen den Sommer: Ab Montag, 6. Juli, gibt es jeden Montag einen Gletscher-Erlebnistag. Ab Mittwoch, 8. Juli, ermöglicht „Blick hinter die Kulissen“ regelmäßig Einblicke in den Betrieb am Gletscher. Am Donnerstag, 30. Juli, folgt die BIG Family Woche mit Programm für Kinder. Am Montag, 7. September, stehen die ECHT STUBAI Herbsthighlights auf dem Programm.

Bequem hinauf – auch ohne Auto

Der Stubaier Gletscher ist auch im Sommer gut mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar. Die Anreise führt mit ÖBB, Deutscher Bahn oder Nightjet bis Innsbruck. Von dort geht es mit Bus und Stubaitalbahn weiter ins Stubaital; für Feriengäste gibt es zur An- und Abreise einen kostenlosen Mobilitätsgutschein.

Praktisch für den Sommerurlaub 2026 ist die Stubai Super Card: Sie gilt vom 14. Mai bis 1. November 2026 und ist bei einem Aufenthalt in teilnehmenden Partnerbetrieben inklusive. Enthalten sind unter anderem die freie Nutzung der Busse zwischen Mutterberg und Innsbruck, die Stubaitalbahn zwischen Fulpmes und Innsbruck sowie täglich eine Berg- und Talfahrt mit den vier Stubaier Bergbahnen – darunter auch die Stubaier Gletscherbahn. Wer nicht in einem Partnerbetrieb wohnt, kann alternativ die Stubai Card erwerben; sie bietet vergleichbare Leistungen und ist an fünf frei wählbaren Tagen innerhalb von sieben Tagen nutzbar.

Für Ausflüge zum Stubaier Gletscher ist zudem das Sommer-Bergbahnticket TOP OF TYROL interessant. Es ist für den Zeitraum vom 4. Juli bis 6. September 2026 im Online-Ticketshop des Stubaier Gletschers erhältlich. Familien sollten außerdem die BIG Family Stubai Sommer-Card im Blick behalten: Kinder unter 15 Jahren erhalten sie beim Check-in in einem BIG-Family-Partnerbetrieb und nutzen damit unter anderem Schwimmbäder sowie Berg- und Talfahrten mit den vier Stubaier Bergbahnen kostenlos.