Anjas und Michas Yukon-Abenteuer

Von Michael Kresse, Gastautor (hochblau Magazin)
07.01.2026 - 19:37
Lesezeit: ca. 8 Minuten

Ein alter Traum und ein neuer Weg

Der Wunsch nach einer Floßfahrt reicht weit zurück. In meiner Jugend in der DDR waren die Bücher von Jack London eines der wenigen Fenster in eine andere Welt. Freiheit, Weite, Abenteuer. Am Yukon liegen diese Geschichten am Ufer: verfallene Blockhäuser, alte Anlegestellen, Orte des Aufbruchs. Ich wollte diese Landschaft nicht durchqueren, sondern erleben – so wie damals, treibend, abhängig vom Fluss.

Ein klassisches Holzfloß kam für mich nicht mehr infrage. Zu schwer, zu unpraktisch. Ich suchte lange nach einer Lösung, zwei Boote stabil zu verbinden, ohne sie zu beschädigen. Erst 2022 fügte sich alles zusammen. Ich schrieb mehrere Firmen an. Frank Kuks, Geschäftsführer von Ufloat antwortete.

Whitehorse – Schrauben, Nieten, Vertrauen

Ich flog eine Woche vor Anja nach Whitehorse. Alle Komponenten für das Boot waren bereits angekommen. Als ich die Lieferung in Augenschein nahm, staunte ich nicht schlecht. Frank hatte an alles gedacht, sogar an spezielles Nietwerkzeug, mit dem ich vorher noch nie gearbeitet hatte, war dabei. Dann hieß es schrauben, messen, nieten. Pontons, Rahmen, Deck – alles griff präzise ineinander. Zehn Stunden Arbeit, dann lag es da. Fertig. Stabil. Vertrauenerweckend.

Die Marina übernahm den Transport zum Fluss. Dafür überließen wir ihr am Ende der Reise das Floß. Auch das war Teil dieses Abenteuers: Vertrauen geben, Vertrauen bekommen.

Alltag auf dem Wasser

Der Alltag stellte sich bald ein. Wir wachten mit Vogelstimmen auf, manchmal mit dem Rascheln von Tieren am Ufer. Das Zelt blieb auf dem Boot aufgebaut, wir schliefen direkt auf dem Wasser. Frühstück, eine kurze Wäsche im Yukon – elf Grad, kalt, aber ehrlich. Alles, was Wildtiere anlocken könnte, lagerten wir weit entfernt an Land. Denn der Yukon ist Bärenland. Schon am dritten Tag standen wir einer Grizzlybärin mit Jungtier gegenüber. Der Bärenschreck klärte die brenzlige Situation. Was blieb, war Demut.

Einsamkeit, Begegnungen, Prüfungen

Begegnungen mit anderen Menschen waren selten, aber intensiv. Wenn uns jemand sah, hielten wir, wurden befragt und tatsächlich auch etwas bestaunt. Oft hörte ich: „Das ist ja wie in den alten Zeiten.“ Dazwischen gab es lange Phasen völliger Einsamkeit. Kein Mensch, kein Motor. Nur Wasser, Wind, Weite. Der Yukon ist bekannt – und doch erstaunlich leer.

Manche Momente der Tour brannten sich ein. Die Five Finger Rapids. Drei Tage Anspannung, dann zehn Sekunden Durchfahrt. Kein Drama. Oder die Schlammbank, die das Floß festhält wie ein Saugnapf. Zentimeter für Zentimeter kämpften wir uns frei. Der starke Gegenwind, der uns auf eine Kiesbank drückte – und das Floß, das sich selbst drehte und zurück in die Fahrrinne fand. Ich blicke heute zurück und denke: Wahnsinn.

Ankommen – und doch nicht fertig mit dem Yukon

In Fort Selkirk, einer rekonstruierten Goldgräbersiedlung aus dem 19. Jahrhundert, machten wir Station. Ein besonderer Ort, genau richtig, dachten wir und erneuerten hier unser Ehegelöbnis. Für Anja und mich ein großes Ritual. Und endlich konnte ich ihr auch zeigen, wovon ich all die Jahre erzählt hatte. Jetzt waren wir gemeinsam hier.

Zwanzig Tage auf sieben Metern können alles auf die Probe stellen. Bei uns passierte das Gegenteil. Kein Streit, keine Reibung. Anja kennt diese Momente jenseits der Komfortzone. Sie bleibt ruhig, auch wenn es anstrengend wird. Ohne sie wäre diese Reise nicht möglich gewesen.

Als wir Dawson erreichten, lagen 703 Kilometer hinter uns. Der Großteil davon treibend. Es war eine großartige, eine echte Floßtour. Dann verabschiedeten wir uns von unserem treuen Floß, es blieb wie vereinbart bei der Marina.