Von hochblau Redaktion
02.05.2026
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Mehr Leistung per App

Bosch eBike Systems bringt ab dem 4. Mai 2026 das kostenlose Bosch Performance Upgrade 2.0 für die Performance Line CX und Performance Line CX-R. Über die eBike Flow App können sportliche Fahrerinnen und Fahrer das maximale Drehmoment auf bis zu 120 Newtonmeter erhöhen. Auch die maximale Unterstützung lässt sich anpassen: In bestimmten Fahrsituationen sind bis zu 600 Prozent Unterstützung möglich.

Die zusätzliche Leistung soll nicht dauerhaft anliegen, sondern in technischen Schlüsselstellen gezielt bereitgestellt werden. Bosch nennt dafür etwa steile Trails, hohe Stufen, enge Kehren oder verblockte Passagen. Voraussetzung ist eine dynamische Eigenleistung an den Pedalen. Danach regelt das System laut Hersteller wieder auf ein effizienteres Maß zurück.

„eMountainbiken bedeutet, sich auf dem Trail immer wieder selbst herauszufordern – und neue Situationen zu meistern. Dafür braucht es nicht nur mehr Leistung, sondern intelligente Kraftentfaltung in den entscheidenden Momenten. Genau das treibt uns bei der Weiterentwicklung unseres sportiven Ökosystems an: Wir wollen, dass sich jedes Update auf dem Trail spürbar besser anfühlt – nicht nur auf dem Datenblatt,“ sagt Claus Fleischer, Geschäftsleiter von Bosch eBike Systems.

Mehr Kontrolle im Gelände

Ein weiterer Baustein ist der einstellbare Extended Boost. Er unterstützt Fahrerinnen und Fahrer beim Überwinden von Wurzeln, Stufen oder Felsen, auch wenn keine volle Pedalumdrehung möglich ist. Der Nachlauf kann laut Bosch bis zu zwei Meter betragen und soll ab Mitte 2026 pro Fahrmodus in der eBike Flow App einstellbar sein.

Neu ist außerdem der Drivetrain Tensioner für die Performance Line CX und CX-R. Dabei wird der Freilauf zwischen Motor und Hinterrad per Software-Optimierung vorgespannt. Das soll den Leerweg am Pedal verringern und die Kraftübertragung in technischen Passagen direkter machen. Die Funktion ist ab Mitte 2026 per Update in den Fahrmodi eMTB+ und Race vorgesehen.

Neue Funktionen für Trail-Fahrer

Mit Trick Check führt Bosch eine neue Funktion ein, die Fahrmanöver automatisch erkennt und auswertet. Dazu gehören Jumps, Wheelies, Manuals und Stoppies. Erfasst werden je nach Trick Dauer, Höhe, Distanz oder Winkel. Der Erfolg wird per Signalton bestätigt und auf kompatiblen Displays kurz angezeigt.

Nach der Fahrt lassen sich persönliche Bestleistungen in der eBike Flow App ansehen. Bosch positioniert die Funktion damit als spielerisches Skill-Tracking für sportliche eBike-Fahrerinnen und -Fahrer.

12A Charger

• Der neue 12A Charger ist nicht Teil des Mai-Updates, ergänzt aber das sportliche eBike-Paket von Bosch.
• Das Ladegerät soll ab Ende 2026 erhältlich sein und mit rund 500 Watt Ladeleistung etwa dreimal schneller laden als der bekannte 4A Charger.
• Eine PowerTube 800 erreicht laut Bosch mit dem neuen Ladegerät rund 50 Prozent Akkustand in etwa einer Stunde.
• Der 12A Charger wiegt weniger als ein Kilogramm, ist mit allen Bosch-Akkus im smarten System kompatibel und soll durch GaN-Technologie effizienter arbeiten.

Zwei neue Destinationen in den Alpen

Die Bosch eMTB Challenge erweitert ihren Kalender 2026 auf sechs Stopps in fünf Ländern. Neu dabei sind Les Arcs in Frankreich am 13. Juni und Davos in der Schweiz am 27. Juni. Dazu kommen die etablierten Stationen in Riva am Gardasee, Willingen, Whistler und Verbier. Die Serie spannt damit einen weiten Bogen: vom mediterranen Auftakt in Italien über Mittelgebirge und Alpen bis nach British Columbia.

Spaß und Wettkampf für jedes Fahrlevel

Die Bosch eMTB Challenge richtet sich 2026 erneut an verschiedene Leistungsstufen. In den Klassen Amateur und Advanced steht der direkte Vergleich in der Community im Mittelpunkt, ohne dass der Charakter eines klassischen, vollständig vortrainierten Rennens im Vordergrund steht. Die Stages werden ohne vorheriges Training auf Zeit gefahren. Gefordert sind also nicht nur saubere Fahrtechnik und Kondition, sondern auch Orientierungssinn und ein kluges Akku-Management.

Navigiert wird auf den Transferstrecken per GPX-Datei – auf dem Smartphone, einem kompatiblen eBike-Display oder einem Fahrradcomputer. Das macht die Serie mehrdimensional: Tempo allein reicht nicht, gefragt ist auch ein ruhiger, taktischer Umgang mit Strecke und Energie. Pro Event warten laut Veranstalter rund 35 Kilometer und etwa 1.000 Höhenmeter.

Für sportlich sehr ambitionierte Fahrerinnen und Profi-Athletinnen gibt es erneut die Pro-Kategorie. Während in der Amateur-Klasse fünf und in der Advanced-Klasse sechs Stages anstehen, umfasst die Pro-Kategorie im Schnitt sieben Stages. Zwei davon sind laut Veranstalter technisch besonders anspruchsvoll. Damit bleibt die Serie offen für Einsteiger*innen mit Rennaffinität, schafft aber zugleich ein deutlich schärferes sportliches Profil für erfahrene Racer.

Saison-Highlight: Deutsche E-Enduro-Meisterschaft in Willingen

Ein besonderer Fokus liegt 2026 auf dem Stopp in Willingen am 30. Mai. Dort wird die Bosch eMTB Challenge im Rahmen des BIKE Festivals zugleich Austragungsort der ersten offiziellen Deutschen E-Enduro-Meisterschaft. Teilnahmeberechtigt dafür sind Fahrerinnen der Pro-Kategorie mit deutscher Staatsbürgerschaft und gültiger UCI-Lizenz.

Für das Event bringt das zusätzliche sportliche Schärfe: Das Ergebnis zählt einerseits für die Gesamtwertung der Bosch eMTB Challenge, andererseits für die deutsche Meisterschaft. So bekommt der deutsche Stopp innerhalb der Serie ein eigenes Gewicht – mit mehr Aufmerksamkeit aus der Szene und einer klaren Relevanz für den leistungsorientierten eMTB-Rennsport.